Mit über einem Jahrzehnt Rennerfahrung – und Siegen – hat die KTM 350 SX-F den Ruf des Underdogs längst abgelegt und sich zu einem würdigen Gegner entwickelt. Mit nutzbarer Leistung über den gesamten Drehzahlbereich, unvergleichlicher Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und echten Meisterschaftsqualitäten ist die KTM 350 SX-F wieder READY TO RACE.

Die KTM 300 EXC behält ihren legendären Status als unangefochtener König des Enduro-Sports. Sie trägt nicht nur den bekanntest ... Weiter >>

Ihr habt gesprochen, wir haben zugehört – und jetzt ist die KTM 65 SX die neueste Version des schnellsten und einfachsten Moto ... Weiter >>

Die KTM 990 RC R TRACK trägt unverkennbar die DNA des MotoGP-Motorrads KTM RC16. READY TO RACE ist hier nicht nur ein Leitsatz, sondern Entwicklungsprinzip. Geballtes Know-how aus dem Top-Level-Rennsport und der kompromisslose Anspruch von KTM prägen ein Motorrad, das konsequent auf Performance ausgerichtet ist. Im Vergleich zur straßenorientierten KTM 990 RC R verzichtet die TRACK-Version vollständig auf homologationsrelevante Komponenten. Das Ergebnis ist ein radikales Track-Tool, ausgelegt auf geringes Gewicht, maximale Präzision und kompromisslose Dynamik. Entwickelt, um Rundenzeiten anzugreifen und auf der Rennstrecke zu begeistern. Ob erste Turns auf dem Circuit oder die Jagd nach neuen Bestwerten, die KTM 990 RC R TRACK liefert das passende Fundament für ambitionierte Fahrer. Wer ihr Potenzial ausschöpfen will, muss bereit sein, eigene Grenzen neu zu definieren. Die Produktion ist für Februar bis April 2026 vorgesehen. Kunden der KTM 990 RC R CUP werden bevorzugt berücksichtigt.

Was bekommt man, wenn man etwas Touring mit einer Menge unschlagbarer Asphalt-Performance vereint und mit reichlich Supermoto-Erbe garniert? Die brandneue KTM 890 SMT. Kein Haken, keine Kompromisse: Die KTM 890 SMT macht dort weiter, wo die legendäre KTM 990 SMT aufgehört hat. Mit ihrer Leistung und ihrem Handling schafft sie es auf Anhieb an die Spitze der mittelschweren Sport-Touring-Motorräder.

STEP INTO THE BIG LEAGUES

FULL-SCREAM AHEAD Es gibt nur wenige Sounds, die das toppen: Das Zischen einer eiskalten Dose am heißen Tag, das Ping beim per ... Weiter >>

Das erste KTM-Modell mit dem 6DAYS-Namen eroberte die Szene bereits 1996 – damals war die KTM 360 EXC unschlagbar in Sachen Vi ... Weiter >>

Die völlig neue KTM 990 DUKE trifft hochpräzise immer ins Schwarze. Mit 123 PS und 103 Nm in einem völlig neuen Rahmen, einer einstellbaren WP APEX-Federung und einer feinabgestimmten Elektronik ist sie das leichteste, schärfste und leistungsstärkste NAKED-Motorrad der Mittelklasse, das jemals den Namen DUKE getragen hat.

Mit KTM FINANCE steht deinem Traum von einer KTM nichts mehr im Weg! Dank unserer flexiblen Finanzierungsangebote kannst du schon bald mit deinem READY TO RACE Bike durchstarten.

Die KTM 1390 SUPER DUKE RR TRACK ist ein rennstreckentaugliches, nicht straßenzugelassenes Hypernaked BEAST, das auf nur 100 Exemplare limitiert ist. Mehr als 20 kg leichter als die straßenzugelassene KTM 1390 SUPER DUKE R kombiniert sie Agilität mit herausragender Steifigkeit und Stabilität. Gebaut und verfeinert in Mattighofen, Österreich, ist sie vollgepackt mit Carbon, WP PRO COMPONENTS Fahrwerk mit MotoGP-Technologie, einer BREMBO Superbike-Bremsanlage, geschmiedeten Magnesiumrädern und Slick-Reifen. Alles mit dem Ziel, ein kompromissloses, grenzenverschiebendes Rennstrecken-Bike zu schaffen.

Ein leichtes Fahrwerk, eine unglaubliche Drehzahlbegrenzung und eine vertrauenerweckende Leistungsentfaltung machen sie zur echten Enduro-Heldin. Ein Blick auf den beeindruckenden Trophäenschrank der Stallgefährtin reicht aus, um klarzumachen, dass die KTM 250 EXC-F CHAMPION EDITION 2025 den Ton angeben wird. Nachfolgend einige Highlights der KTM EXC CHAMPIONS EDITION 2025: CTG von RED BULL, ORANGEFARBENER RAHMEN, KÜHLERLÜFTER, MAPPING-AUSWAHLSCHALTER, ORANGEFARBENER STECKACHSENEINSATZ, HALBSCHWIMMEND GELAGERTE VORDERRADBREMSSCHEIBE, SUPERSPROX-STEALTH-KETTENRAD, MOTORSCHUTZ, RAHMENSCHUTZSET, FACTORY-SITZBANK